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La joya de la corona de la marina estadounidense, el portaviones USS Gerald Ford, ha puesto proa hacia Creta desde el Mar Rojo para, por segunda vez en lo que va de año, someterse a reparaciones de lo más mundano. La nave, de 337 metros de longitud, con capacidad para transportar a 4.500 personas y que puede portar hasta 75 aviones y helicópteros —una auténtica fortaleza flotante— dejará su puesto en el operativo militar por la guerra contra Irán para solventar los problemas que generó un incendio… y porque sus retretes no tiran.
El fuego, que destruyó un centenar de literas, confirman AFP y Reuters, y causó algunos heridos, fue la gota que colmó el vaso de la paciencia de una tripulación que siente que les ha mirado un tuerto. Tras hacer escala en Creta en febrero para realizar algunas reparaciones, el portaaviones se ha dado la vuelta para invertir tiempo en su acondicionamiento.
El personal de a bordo lleva desde 2020 solucionando los atascos en los retretes a base de verter ácido en las cañerías
Fuentes oficiales citadas por Reuters bajo anonimato no han podido concretar cuánto pasará el Gerald Ford inoperativo. El incendio que se declaró —el Ejército de Estados Unidos aseguró que no se habían producido daños en el sistema de propulsión— no detuvo a esta fortaleza del mar en su camino hacia Oriente Medio.
Y era así hasta que el deterioro de las condiciones de vida a bordo ha hecho la situación insostenible.
The Guardian recoge lo que, en círculos militares, era una suerte de secreto a voces. Desde hace meses, los retretes del portaaviones, que dan servicio a 4.500 personas, no funcionan como deben. Los atascos, dicen estas fuentes, se dan con frecuencia, y las colas para el uso de los inodoros superan lo razonable. El rotativo inglés recoge que un informe de 2020 ya daba cuenta de este problema, que el personal de a bordo solucionaba desacatando las cañerías con ácido.
La cuestión de las evacuaciones en el Gerald Ford —que han obligado a que sea el barco quien se evacúe del Mar Rojo— llegó este martes al Senado de EE.UU. Mark Warner, que es vicepresidente de la comisión de Inteligencia de la Cámara, denunció que “tanto el [portaaviones] Ford como su tripulación han sido llevados al límite”. Conviene recordar que la nave lleva nueve meses desplegada en diferentes misiones militares, que le llevaron a participar, por ejemplo, las diferentes acciones militares que condujeron a la captura del líder venezolano Nicolás Maduro.
Así, el Gerald Ford (y su tripulación) se tomarán ahora un tiempo en el Mediterráneo recuperando la normalidad. Según The New York Times, otro portaaviones, el USS George H. W. Bush, se dirige a la región para llevar a cabo las tareas asignadas a la nave de los inodoros bloqueados.
No hay noticia de que esta segunda nave sufra problemas intestinos en su estructura.
Javier Dale Becedóniz (Santander, 1975) es periodista. Tras ser coordinador de contenidos del fin de semana en La Vanguardia (edición digital), fue Jefe de Redacción en Newtral.es y portadista en ABC
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