Adif aplica a los operadores ferroviarios de alta velocidad limitaciones temporales a 160kmh en uno de los tramos con más vibraciones de la red

Adif, el gestor de las infraestructuras ferroviarias ha extremado medidas de seguridad para la circulaci?n de trenes de alta velocidad en el corredor de Madrid, Barcelona, concretamente en el tramo que discurre entre Cetina, en Arag?n, y Mejorada del Campo, en Madrid.

Los operadores ferroviarios deber?n reducir la velocidad de sus trenes hasta un m?ximo de 160 kil?metros por hora obligados por una instrucci?n que tiene en cuenta las vibraciones que sufren los veh?culos al transitar por las v?as y que han sido denunciadas por los maquinistas.

La decisi?n se produce dos d?as despu?s de que un tren Iryo descarrilara el pasado domingo en Adamuz (C?rdoba) invadiendo la v?a contraria y provocando el choque contra un Alvia de Renfe que circulaba en direcci?n Sevilla. La cifra de v?ctimas mortales asciende a 41 en el peor accidente desde que el mercado se liberaliz?. Las investigaciones preliminares sobre el origen del accidente han descartado un fallo humano o un exceso de velocidad y se centran en la rotura de un carril de la v?a que pudo producir el siniestro.